Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Моя сорвана предыдущим владельцем. Есть ли идеи по данной запчасти.

Болт подобрать в метизах
Если сорвана резьба в подборе - нарезать бОльшую и опять же подобрать болт

breakneck писал(а):Болт подобрать в метизах
Если сорвана резьба в подборе - нарезать бОльшую и опять же подобрать болт

Zogras писал(а):....Есть ли идеи по данной запчасти.

Пробки есть двух видов.
-- С медной шайбой. Тогда , как сказали выше.

-- Конусная длинная. Там без аргона не обойтись.

kudrik писал(а):

Zogras писал(а):....Есть ли идеи по данной запчасти.

Пробки есть двух видов.
-- С медной шайбой. Тогда , как сказали выше.

-- Конусная длинная. Там без аргона не обойтись.

В данном случае длинная с конусом на конце...
При чем тут аргон?

Zogras писал(а):В данном случае длинная с конусом на конце...
При чем тут аргон?

Это как предложение. Вам же придётся точить "фигурную" пробку, с резьбой большего диаметра, с соосным конусом идеально.
А потом перерезать резьбу в поддоне вручную, как получится. Тело поддона ослабнет, да и соосность новой резьбы не выдержите. А чтобы масло не капало, там надо идеальное прилегание конусов. Вот и придётся сильнее закручивать новый болт.
Беда этих поддонов, что лопается всегда по конусу. АЛюм. же идёт на разрыв.

А аргон, в смысле безпроблемный вариант. Заваривается наглухо дырка снизу поддона, и ставится обычная пробка с медным кольцом.

kudrik писал(а):Пробки есть двух видов.

О как... Не знал. У меня на обоих бусах стояла обычная с медной шайбой.

breakneck писал(а):

kudrik писал(а):Пробки есть двух видов.

О как... Не знал. У меня на обоих бусах стояла обычная с медной шайбой.

это удел старых 1.6Д

kudrik писал(а):

Zogras писал(а):В данном случае длинная с конусом на конце...
При чем тут аргон?

А аргон, в смысле безпроблемный вариант. Заваривается наглухо дырка снизу поддона, и ставится обычная пробка с медным кольцом.

Не все поддоны на Т3 варятся ...

Zogras писал(а):.....Не все поддоны на Т3 варятся ....

Первый раз слышу

kudrik писал(а):

Zogras писал(а):.....Не все поддоны на Т3 варятся ....

Первый раз слышу

и все же - информация из разных источников - эксперементировать на своем не хочу.

У мене там така сама різьба як на свічці запалювання від мотоцикла ІЖ, ЯВА, Мінск і т.д., на жигулівських свічках також така сама різьба, проте сама свічка довша.
От вам свічка із мідним кільцем чим не пробка зливу масла?

Zogras писал(а):.....и все же - информация из разных источников - эксперементировать на своем не хочу.

Есть источники , которые не могут отличить аллюминиевый сплав -- от аллюминиево/магниевого. Вот и идут потом такие слухи.
Или просто не могут варить аргоном.
Или просто плохо обезжиривают поддон.

Я этих поддонов перемыл от мазуты уже штук 300 и ни разу не видел на цвет(и звук) похожие на магниевые сплавы.

kudrik
Всего 300 поддонов?... А я вот даже плазмой не могу... И киснут в ацетоне неделями... Заварить можно, но не все.

Значит мне просто не попадался такой поддон.
Но раз Вы встречались с такими -- теперь будем знать.

kudrik
Ой, лучше бы они все варились... Битых и ломаных пол контейнера, жалко...

RAMZES писал(а):kudrik
Битых и ломаных пол контейнера, жалко...

то може здамо?

vit
Що, бабло потрібно?