Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привет и доброго здоровья парни.
Такое дело...
В амортизаторах вышли из строя нижние резиновые втулки.
Сами амортизаторы в отличном состоянии ..
Что можно придумать ? Чем заменить резину во втулках ?
Спасибо за помощь.

Я колись давно в таких випадках (нерозбірний сайлент на аморті ) і відсутності замінників амортизатора, а тільки небюджетний оригінал, тупо відрізав половину нижнього вуха, навіть чуть більше - і до залишків вуха приварював обойму під якийсь популярний підходящий сайлент. Приварював неспєша, щоб не перегріти аморт. В обойму потім запресовував сайлент. Це калхоз, але все було ок. Думаю можна і тут спробувати, щоб не викидати аморт.

Дело в том, что это амортизаторы для пружин с занижением. Они короче стоковых.
Резина оказалась в них очень плохой и за полгода развалилась.
Поэтому и заморачиваюсь.

У меня тоже была такая фигня. Амортизатор хороший, а вот сайлентблоки развалились. Выбрасывать амортизатор жаба задавила. Я отрезал родные уши, приварил вместо них втулки от реактивных тяг ВАЗ 2101, вставил туда новые жигулёвские втулки. Правда пришлось обратиться к токарю и выточить новые болты крепления амортизатора уже под размер жигулёвских втулок. Теперь езжу и радуюсь

Я хімічив під задній аморт шарана - років десять тому, замінників не було взагалі, тільки оригінал в зборі. Варіант з жигульовськими як у тебе я відкинув бо вважав навантаження неспіврозмірним. Брав з собою на базар болт і під нього підбирав сайлент під запресовку. Зовнішню обойму для сайлента точив токар. Зайву довжину сайлента відрізав болгаркою, можна теж токаря озадачити.
Потім я поміняв аморти (напевно гроші появились ), то до сайлентів ніяких запитань не було. Зараз аморти стоять на причепі.

Если попробовать залить полиуретаном ?
Как он вообще , полиуретан, в эксплуатации ?

Якось випадково попав на фірмочку, що торгувала всякою клеячо -герметизуючою промисловою шнягою, в т.ч. поліуретаном. Мені якраз щось мєлке треба було приклеїти, зразок у мене був із собою, покликали технолога. Я сказав йому слово поліуритан - краще я б цього не робив, бо далі він почав мене нагружати... в двох словах, поліуритан - панятіє растяжимоє. Думаю, якщо будеш робити це герметиком з епіцентру - то результат буде поганий.

ну ты скажешь..

Самара
Можно и залить, только под давлением и при хорошей температуре. Заводський процсесс, уже проходили такое, трудоемко и дорого.

Можна сайлент знайти вже з ПУ. І під нього обойму приварити. Якщо душа просить поліуретану... хоча думаю якраз на амортизаторі його не потрібно.

Я знайшов у Львові поліуретанових пациків сайт в них поліуретан.львів.уа. На сайті для нас нічого нема - але я подзвонив, вони кажуть що реставрують поліуретаном любий сайлент, у них тіпа виробництво, і для Т3 щось робили, чи не верхні СБ реставрували... треба піти сходити подивитись.

Подскажите какие амортизаторы лучше на сегодня Boge или Bilstain ?
Надо заменить по кругу, но выбор не сделал еще..
Вот и спрашиваю .

Я ці поставив. поки без проблем 3 місяці як катаюся.

Каябу на перед не советую, жестко очень, описывал тут http://www.vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=68&t=10441

Andriy_123 писал(а):Каябу на перед не советую, жестко очень, описывал тут http://www.vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=68&t=10441

Мягко ходить. не знаю що для тебе жорстко.